미국의 플랫폼 노동자들 수입은?!
미국의 승차공유 플랫폼과 배달·운송 플랫폼에서 일하는 노동자들의 수입에 대해 데이터 분석 기업 그리드와이즈(Gridwise)가 발간한 보고서의 내용을 소개합니다.
오늘은 미국의 데이터 분석 기업 그리드와이즈(Gridwise)가 발간한 보고서(The 2025 Annual Gig Mobility Report) 내용을 소개해 드릴게요.
보고서는 미국의 승차공유 플랫폼🚗과 배달·운송 플랫폼🛵에 초점을 맞추고 있어요. 각 플랫폼에서 일하는 노동자들의 평균 수입이 2024년에 전년도 대비 어떻게 변화했는지, 노동시간은 늘어났는지 줄어들었는지, 시간당 수입은 어떻게 변화했는지, 데이터로 보여주고 있습니다.
| 분야 | 미국 내 주요 플랫폼 기업 |
|---|---|
| 승차호출 | 우버(Uber), 리프트(Lyft) |
| 음식 및 식료품 배달 | 우버이츠(Uber Eats), 도어대시(DoorDash), 그럽헙(Grubhub), 페이버(Favor), 인스타카트(Instacart) |
| 일반 물류 및 리테일 배송 | 아마존 플렉스(Amazon Flex), 로디(Roadie) (인스탁스, 우버이츠, 도어대시, 그럽헙도 일부 수행) |
1. 플랫폼 노동자의 수입 감소📉
2024년에 우버, 인스타카트 같은 플랫폼에서 일감을 얻는 노동자들의 평균 수입은 전년 대비 감소했어요.
노동시간이 감소하고 수입도 하락한 경우(리프트)는 그래도 이해가 되지만… 어떤 경우에는 수입이 감소하는데도 노동시간은 증가했어요(우버). 어떤 경우는 수입과 노동시간이 함께 증가했지만 시간당 수입은 감소했어요(도어대시, 우버이츠). 마지막으로 수입, 노동시간, 시간당 수입이 모두 증가한 경우(아마존 플렉스, 로디, 십트)가 있습니다.
플랫폼별 노동자 수입 2024년 현황
승차호출🚗
| 미국의 승차호출 시장 점유율 |
전년 대비 수입 변화 |
시간당 수입 (전년 대비 변화) |
전년 대비 노동시간 변화 |
|
|---|---|---|---|---|
| 우버 | 76% | -3.4% | $23.33 (-3.9%) | +0.8% |
| 리프트 | 24% | -13.9% | $23.23 (-5.5%) | -5.4% |
음식 및 식료품 배달
| 미국의 음식배달 시장 점유율 |
전년 대비 수입 변화 |
시간당 수입 (전년 대비 변화) |
전년 대비 노동시간 변화 |
|
|---|---|---|---|---|
| 도어대시 | 67% | +4.8% | $12.23 (-2.8%) | +5.2% |
| 우버이츠 | 30% | +5.1% | $14.96 (-4.5%) | +2.1% |
| 그럽허브 | 3% | +6.6% | $17.09 (-1.0%) | +13.0% |
| 페이버 | (식료품 배달 위주) | +3.4% | $11.97 (+9.9%) | -13.1% |
| 인스타카트 | (식료품 배달) | -8.0% | $13.86 (-1.9%) | -4.9% |
일반 물류 및 리테일 배송
| 전년 대비 수입 변화 |
시간당 수입 (전년 대비 변화) |
전년 대비 노동시간 변화 |
|
|---|---|---|---|
| 아마존 플렉스 | +18.1% | $22.06 (+0.8%) | 20.4% |
| 로디 | +23.8% | $13.66 (+2.3%) | 17.2% |
노동시간이 동일하거나 감소했는데 노동자의 수입이 유의미하게 증가한 유일한 앱은 '페이버(Favor)' 입니다. 페이버는 텍사스주 슈퍼마켓 H-E-B가 소유한 온라인 주문 배송 앱의 이름입니다. 장보기 담당자들이 15개의 물품을 45분 내로 배송해요.
2. 팁 의존도💸
미국 서비스 노동자들은 임금을 낮게 받으면서 고객의 팁에 의존하는 경향이 있습니다. 그리드와이즈 분석 결과를 보면 2024년 미국 플랫폼 배송기사들은 수입의 상당 부분을 팁에 의존했어요.
노동자들의 시간당 수입이 정체 또는 감소하는 가운데, 우버이츠나 도어대시 같은 큰 플랫폼에서 일하는 노동자들의 팁도 감소하는 추세입니다.
음식배달의 경우 수입의 팁 의존도가 50% 이상으로 높게 나타났지만, 승차호출 플랫폼에서 일하는 노동자의 경우 팁 의존도는 10.4%에 그쳤습니다.
팁 의존도가 높으면 수입을 예측하기가 어려워서 불안정한 처지가 됩니다. 그러면 노동자들이 앱에서 이탈할 가능성도 있어요. 그래서 보고서는 플랫폼 기업들은 이윤과 노동자 확보의 균형을 맞추려고 노력할 필요가 있다는 조언을 하고 있습니다.
3. 기타
그 밖에 보고서에 수록된 내용 중에 두 가지를 정리해 드릴게요.
🧑💼 플랫폼 노동자의 앱 충성도는?
- 2024년 조사 결과에 따르면 승차호출 또는 배송 플랫폼에서 일감을 얻는 노동자의 74%는 단 하나의 앱을 사용하며, 26%가 여러 개의 앱을 사용(multi-apping: 1개월 동안 2개 이상의 앱을 사용해 일하는 경우)하고 있습니다.
- 노동자들이 여러 플랫폼을 넘나드는 것보다 워크플로우의 효율성과 간편성을 중시한다는 뜻입니다.
- 서비스 유형별로 충성도를 살펴보면 음식배달 부문이 52.5%로 가장 높고, 승차호출 부문은 26.8%로 나타났습니다. 식료품 및 택배 배송은 충성도가 각각 3.4%와 1.0%에 불과합니다.
- 서비스 유형별 충성도가 낮다는 것은 음식배달, 식료품 배달, 승차호출 등 여러 부문에 걸쳐 일하면서 수입을 보충하는 노동자가 많다는 뜻입니다.
🤷🏻요금이 오를 경우 소비자들의 선택은?
- 소비자 10명 중 7명은 승차호출 요금 또는 배달료가 오르면 앱 사용을 줄이겠다고 응답했어요.
- 승차호출 비용이 오를 경우
- 50.8% 사용을 줄이겠다
- 21.5% 아예 사용을 중단하겠다
- 배달료가 오를 경우
- 50.3% 포장주문을 이용하겠다
- 30.4% 편리함 때문에 배달앱을 계속 사용하겠다
4. the삶의 의견
the삶은 미국 플랫폼 노동자의 수입 변화를 집중적으로 봤어요. 플랫폼에서든 어디서든, 돈을 벌려고 일을 하는 거니까요. 그런데 페이버 하나 빼고는 대부분의 앱에서 노동자의 수입(또는 시간당 평균 수입)이 감소했다는 사실, 놀라웠습니다😮 그것도 물가 상승으로 힘든 시기에!
특히 도어대시의 경우 2024년 매출액이 전년 대비 약 24% 증가했고, 당기순이익도 2024년 3분기부터 플러스로 전환했는데 그 과실이 노동자에게는 배분되지 않고 있는 모습입니다. 아니, 배분이 문제가 아니라 애초에 노동자의 노동시간을 늘리고 시간당 평균 수입을 줄이는 방법으로 비용을 절감했을 수도 있겠지요. 플랫폼 업체들은 혁신을 통해 소비자에게 편의를 제공해서 돈을 버는 것인지, 아니면 불안정한 노동자를 저임금으로 마음껏 활용해서 돈을 버는 것인지, 이쯤되면 헷갈립니다😵💫
페이버의 경우 고객 대상 프로모션을 진행해서 첫 4회 주문까지 배송비를 5달러(미국에서는 이 정도 배송비가 저렴한 거라고 해요)만 받고 있는데도 배송 노동자의 수입이 증가했습니다📈 페이버는 이런 긍정적인 흐름을 계속 유지할 수 있을까요? 아니면 시간이 흘러 점유율이 높아지면 노동자에게 지급하는 운임을 줄이며 더 많은 이윤을 추구하게 될까요?
구독자 여러분은 여기까지 읽고 어떤 생각이 드셨나요? the삶은 한국의 플랫폼 노동자에 대해서도 이렇게 자세한 보고서가 매년 발표되면 좋겠다는 생각을 해봤습니다. 그럼 다음번 뉴스레터에서 만나요👋
